汽车线束是将汽车上各个用电设备连接起来的电线捆扎成束，它是汽车电路的主体。随着人们对汽车安全、舒适、排放等要求的提高，汽车线束所包含的功能越来越多，也越来越复杂。线束是由导线、插接件、包裹胶带、波纹管、卡扣、橡胶件等构成的。汽车线束是汽车电气系统的重要组成部分，在汽车线束电路的设计过程中，需要同步考虑导线的选取。作者根据多年工作经验，将导线从类型、零件要求特性、线号、线色、线径、轻量化、与熔断丝的匹配7个方面进行阐述。

  导线类型

导线类型又称为导线线种。 在线束布置设计过程中， 工程师会根据作用不同选择不同的导线类型。 由于汽车选取12V蓄电池进行供电， 汽车电线也称为低压电线。

1)按标准分类  汽车线束根据导线标准分为国标、 日标、 德标、 美标等。 德标是德国工业标准的简称， 主要包括： DIN72550、 DIN72551、 DIN76772。德标导线绝缘皮薄，柔韧性好。由于我国汽车行业的特殊性，我国各汽车公司主要参考的还是德标。

2)按用途分类 从用途上分， 汽车导线可分为普通导线、 双绞线和屏蔽线， 如图1所示。

  普通导线应用最广泛不再赘述。双绞线原理是：若外界电磁信号在2条导线上产生的干扰大小相等且相位相反，这个干扰信号就会相互抵消。双绞是消除干扰最简单的一种方式，在一些要求不是很严格的情况下可以使用双绞线，但在重要的地方，比如安全气囊传感器回路等需要用到屏蔽线。屏蔽是避免电磁干扰的最有效措施，因为外界的干扰电磁波在传播过程中，若遇到金属材料不会穿过，而是被迫改变方向沿着金属行进。

电竞网  若将金属材料包覆在所要屏蔽的设备或导线外边进行屏蔽，并通过接地线与大地连接，干扰电磁波会通过接地线流向大地，被屏蔽导线中的信号就能被正常传输。屏蔽线一般要求屏蔽层一端搭铁一端悬空。屏蔽线分为铝箔屏蔽线和编织网屏蔽线，铝箔屏蔽线中的黑色电线是搭铁线，编织网屏蔽线中的编织网是搭铁线， 现在一般用的都是铝箔屏蔽线， 因为其线束加工过程操作相对简单。

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